軌道交通(地鐵)現(xiàn)在已經(jīng)成為新城市建設(shè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施，是城市公共交通的骨干系統(tǒng),也是作為城市建設(shè)和土地開發(fā)的重要組成部分，已經(jīng)成為各城市最重要的交通工具之一。隨著城市發(fā)展，人口密度也將越來越大，地鐵的客流量逐漸增多也將各種危險(xiǎn)因素帶入其中，意味著地鐵安防系統(tǒng)壓力的增加。大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展對(duì)軌道交通發(fā)展帶來了新的思路，地鐵智能視頻分析系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了地鐵交通安全管控疑難。

傳統(tǒng)地鐵分析系統(tǒng)難點(diǎn)

據(jù)相關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在盯著視頻畫面22分鐘之后，人眼將對(duì)視頻畫面里95%以上的活動(dòng)信息視而不見。因此，傳統(tǒng)視頻分析一直面臨兩個(gè)難題：一是軌道交通分析點(diǎn)眾多，客流量大，情況非常復(fù)雜，僅僅依靠人力很難對(duì)各種突發(fā)情況做出及時(shí)和正確的反應(yīng)，這導(dǎo)致大量視頻分析系統(tǒng)只通過錄像存儲(chǔ)起到了事后取證的作用;二是當(dāng)事件發(fā)生后進(jìn)行調(diào)查取證時(shí)，難以快速準(zhǔn)確地在海量存儲(chǔ)視頻中搜尋出相關(guān)事件信息，需要耗費(fèi)大量時(shí)間和精力。

由于城市軌道交通的特殊環(huán)境，其視頻分析系統(tǒng)與其他環(huán)境中的視頻分析系統(tǒng)有著很大的不同點(diǎn)，因此，城市軌道交通視頻分析系統(tǒng)必須要在智能化和高清化化上做更多的文章。

地鐵分析智能化發(fā)展趨勢

視頻分析技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，智能化是發(fā)展的趨勢之一。所謂智能化視頻是指利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行處理、分析和理解，在不需要人為干預(yù)的情況下，通過對(duì)序列圖像自動(dòng)分析對(duì)分析場景中的變化進(jìn)行定位、識(shí)別和跟蹤，并在此基礎(chǔ)上分析和判斷目標(biāo)的行為，能在異常情況發(fā)生時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)或提供有用信息，有效地協(xié)助安全人員處理危機(jī)，并最大限度地降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象。

地鐵智能視頻分析的作用特點(diǎn)

當(dāng)前地鐵現(xiàn)場以人工巡檢和傳統(tǒng)視頻分析配合為主，且分析空間有限，大多是輪巡畫面，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。國務(wù)院安委會(huì)、交通運(yùn)輸部等強(qiáng)化部署城市軌道交通安全工作，加強(qiáng)各類突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，為此鯤云科技推出智慧地鐵AI視頻分析方案，借助計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，智能視頻分析技術(shù)可對(duì)視頻畫面或者視頻中的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行高速分析和處理，對(duì)乘客摔倒、未戴口罩、嬰兒車上扶梯、人員密度、大件行李上扶梯等風(fēng)險(xiǎn)智能識(shí)別預(yù)警，提升地鐵人防、物防、技防和和應(yīng)急處置能力。